保阜公司在持续推进引流增收现有方法的基础上，继续大力挖潜。公司上下团结一心，谋求新策略，寻找新途径，精细各项保障工作，成立攻坚小组，针对汇总的通行车流量、事故、救援等数据，进行深入调查研究和详细分析，力求实现精细指挥调度，提高救援效率、通行效率，缩短管控时长，创收增收。

公司组织攻坚小组主要从四个方面开展了工作：

措施一：收集整理各门架上下行单小时交通流量，制作图表。分析每天每小时车流量峰谷，编制完成《2022年7月保阜高速公路全线门架小时车流量数据分析图表》，以应对交警封站分流。

措施二：收集分析2019-2022年交通事故情况，包括发生时间、恢复通行时间、位置、事故现场情形、路面性能等。编制完成《2019-2022年保阜高速公路交通事故统计表》，分析事故段落（点位）交安设施、路面状况是否需要优化提升。

措施三：收集救援情况，选取重点典型事件按照时间节点进行详细分解，编制完成《保阜高速公路7月份交通事故及典型救援案例分析》，分析事故现场救援情况，判断合理性、流畅性，是否存在耽误时间晚开通情况，并分析对车流量和收费额的影响。用以查找不足，提高救援效率。

措施四：收集统计行驶保阜高速危化品车辆运输危化品种类情况，走访咨询相关单位和部门并总结危化品应急处置措施，编制完成《保阜高速公路危化品应急救援措施统计表》，避免危化品泄露后二次事故及救援处置时间长，造成堵车封控。

“没有调查，没有发言权”。保阜公司将以事实为依据、以数据为支撑，为进一步优化安全行车环境、提升救援效率、缩短管控时长做足准备，精准发力，力争各项工作再上新台阶。