日常养护不放松，应急抢修急先锋

入了机电这行就不能说怕。不能怕高，因为你要习惯于站在比山顶设备更高的地方；不能怕黑，因为你常常要应对的就是漆黑的深夜里失去所有光亮；不能怕粉尘飞扬，因为只有让粉尘脏了你的衣裳，机电设备运行才能更加顺畅；不能怕蚊虫蛇鼠，因为你要巡视的地方也是它们的天堂；更不能怕风雨、怕酷暑、怕冰雪、怕寒霜，因为恶劣气候发生时往往才是你冲锋的战场。

摘星未可期，常登青云梯，这是他们对日常高车养护作业时的笑谈。十几米的相对高度，不到一平方米的作业空间，还要同时两个人作业。为了减少动作对高车的影响，林林总总的工具都要尽可能放在触手可及的地方，腰上、肩上、胸前、脖子上、有时油腻的螺丝螺母和垫片只能放在嘴里，而这些也只是机电日常养护的“开胃菜”。

真正的挑战总是不期而至，7月下旬保阜高速连降大雨，大量雨水渗透导致电缆个别受损点位故障，进而导致设备停机瘫痪，沿线电缆大多采用直埋方式，电缆破损漏电只能通过人工一米一米的挖掘，一个井一个井的摸排。电井里潮湿闷热，一下井就是一身汗，时间一长就憋气，人只能再爬上来透气灌水降温。时间紧急重任在肩，留给他们的只有一个选择，冲锋，再冲锋，向着困难发起总攻。这不单单是对技术水平的挑战，更是对每一名机电人员决心和担当的考验。就是靠着车轮战、冰水战，2天时间他们完成了9公里故障线路检查，修复疑似故障点12处，协助高速交警完成设备迁移一处，有效保障了监控网络安全运行。

7月末的紧张气氛还没有消退，8月初保阜高速曲阳服务区雨后再次突发供电故障，受到影响，服务场区附近10台监控设备停机，服务区本就进出车辆密集，是路况监控的重点区域，快速恢复供电对监控安全迫在眉睫。因为服务区均为硬化路面无法开挖，且车流量较大，人员活动密集，为最大程度降低影响确保过往司乘安全，在指调中心的调度指挥下，机电组再次发起冲锋，沟通服务区管理单位支持，现场召开问题研究分析会议，采用探测设备加断点测试法克服作业环境恶劣的影响对所有可能的井坑管道进行排查，很快就找到埋在服务区雨水井底部泥沙中的一段故障电缆，仅用时35小时顺利完成抢修任务。

9月初石猴岭隧道突发不明原因的管道漏水情况，结合高位水池对消防管道供水方式，供水管道大部分段落采用直埋方式顺山势敷设，在排除洞内渗漏水可能之后，机电技术人员又要变身愚公，对沿山管道开挖检测。

最惊险的还要说2021年09月15日12时，当时正值指挥调度中心午饭时间，监控室所有监控视频画面突然大面积定格，与此同时，陆续接到沿线多个收费站级监控丢失、IP电话中断、收费交易信息无法上传，监控收费系统近半数瘫痪，造成这种情况的可能性最大的就是我们的通讯管道遭到破坏，通讯光缆发生严重中断，如果不能短时间在147公里的保阜沿线找到并修复断点，收费数据就可能造成丢失，将直接影响企业收入和国有资产，情况非常严重，形势万分危急，指调中心迅速启动突发事件处置预案，机电组人员扔下手中碗筷，兵分两路向初步判断的就近站区出发，准备采用合围办法快速找到故障点。

13时20分机电组传报喜讯，故障点找到了，但严峻的工作刚刚开始，在浓密草丛中，跨越边沟的两条主干光缆被全部破坏，现场损坏严重，只能通过搭桥抢修方法解决，这就这就意味机电组人员要在最短的时间内，将64种颜色的128根犹如发丝的般的光纤一一对应熔接。

在高速交警、收费运营部、各收费站、唐县养护工区、智能公司项目部等多单位和部门的联合通力协助下，指挥调度中心机电组组织技术力量抱定光纤不通我不撤的决心连续奋战，至15日20时，保阜高速沿线收费交易数据、监控视频传输通讯光纤熔纤完毕，提前3个小时完成了通讯恢复任务，至次日凌晨5时，外场设备传输通讯光纤熔纤完毕，全部网络传输顺利恢复，有力的确保了保阜高速收费安全。

目标明确干劲足，全力推进养护工程

视频上云养护工程是河北省交通运输厅部署的重要工程，是保安全提升民众获得感的关键项目。为确保视频上云项目如期完工并实现设计目标，确保保阜高速监控设备在线率，针对外场监控设备老旧，故障频发状况，指调中心机电组砥砺奋战。在2021年7月开展外场监控设备集中整治突击月工作，机电人组员以治病治根的决心，顶烈日战酷暑，出动维保人员180工日，维护车辆60台班，更换摄像头50余处，极大提高了视频上云工程后续保障。

7月份视频上云初战告捷后，8月份指调中心机电组将指挥平台情报板上云工作转为第一要务，通过全面排查和购置配件维修工作，全部恢复正常工作状态。

隧道提升重中重，抓紧安全不放松。隧道机电系统提升改造工程作为2021年指调中心机电养护工程管理重点，着重围绕三个方面开展，一是防疫安全，指调中心将严格落实集团和公司关于疫情防控各项要求，坚决维护施工环境安全稳定；二是施工安全，今年是建党百年华诞，又恰逢国庆前夕，项目管理组严控施工安全，从安全培训、安全交底、作业区布设、人员和车辆安全管理等方面督导监理单位和施工单位从严从重落实各项安全管理措施。三是全过程监督管理落实，采用工地例会月月开，施工质量周周查，工程进度日日催等办法，坚决落实各项管理责任。

同时，为推进2022年专项设计进度，确保设计方案反映实际情况，指调中心组织机电养护单位、设计单位共同勘查现场，对存在问题进行讨论研究，并制定方案。

为尽快顺利开展工作，2021年6月指调中心机电组在中心成立后，机电组人员协调各单位机电养护人员、机电库管人员开展家底摸排工作，对全部机电配品配件进行了认真盘点，做到心中有数。

保阜高速建设之初，站区外部分高压线路所有权一直为公司所有，因为涉及多家电力管理单位和多条线路及多次人事变动，产权界限一直没有明确。8月份，指调中心在公司领导指示下，对全线公司所有权的高压线路实地踏勘，通过和各收费站、各养护工区、当地供电管理单位走访沟通，进行了全面摸底排查，掌握了详实的现场资料，为下一步系统管理线路安全工作奠定了扎实基础。

方案比选求优化，创新创效再发力

隧道监控合并是保阜公司认真贯彻落实集团公司创新创效工作精神的一项重要举措。为认真谋划合并方案，指调中心根据公司专题汇报会议精神对多处场地进行现场勘查量测，联合设计单位优化方案，优选最经济的地点和合并方案以及最适宜的环境，以取得最佳的隧道监控合并效果、最大程度控制建设成本、最大的降本增效成果，尤其更加有效的监控工作效率。

宝剑峰从磨砺出，梅花香自苦寒来。保阜高速指挥调度中心机电组为确保机电系统安全，不畏坚苦、不惧挑战，深深扎根本职岗位。他们是兢兢业业的劳动者，他们是默默无闻的奉献者，他们是学史力行的践行者，他们将汗水挥洒在这条147公里的高速公路上，他们用青春书写着无愧于党和事业的绚丽篇章！