保阜高速是河北省重要的交通运输干线，是晋煤东运和河北省农副产品西运的大通道，社会影响显著。长城岭隧道全长4.6公里，跨越河北和山西两省。所以此次在长城岭隧道实施路面病害治理项目，总体上采用不断交、不改变交通流方向，封闭部分车道施工的组织方式进行。

    工程立项之初，保阜公司就将早进场、早准备、早开工纳入管理措施之中，抓住工程开工前“时间差”组织进场，进行施工方案编制，熟悉设计文件和技术交底，为施工创造条件。为加快施工进度，保证工期，严格要求承包人必须组织精干的施工管理人员和施工队伍，配备先进、足够的机械设备。针对工程特点，以各阶段的施工任务作为控制目标，使工程施工工序紧凑高效，同时在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。

    自5月份开工建设以来，项目全体建设者紧紧围绕目标任务，努力克服环境复杂、通行困难、施工场地狭窄等不利因素，科学谋划，周密部署，优化施工组织，使项目建设进度均衡有序推进。参建人员同甘共苦，坚守工地建设一线，以只争朝夕的工作热情积极推进工程进度，热火朝天的奋战在施工现场。

    工程养护部负责人王平表示，在施工过程中如实际进度与计划出现差异，应及时调整进度计划，避免延误工期。搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象。狠抓施工质量和安全，确保杜绝出现安全事故，保证施工正常进行。