9月6日，保阜高速公路首个ETC门架吊装成功。这也是河北交通投资集团保定片区完成的首个ETC标准门架建设任务。

6日早5点30分，保阜高速ETC门架施工安全保障人员进入K137+200施工现场，在高速交警和高速路政人员的积极配合下，按照预期规划完成了作业区的安全布设工作。6点30分，龙门架设备和组装工队进驻施工现场，并开始设备组装。

经过约3个小时的耐心组装和精心调试，9点42分，ETC门架正式开始吊装。9点50分，门架整体吊装完毕。吊装全程共用时8分钟，这也刷新了全省ETC龙门架吊装用时记录。

以该龙门架吊装为标志，保阜高速公路ETC门架吊装工程目前已全面启动。该工程将在保阜高速公路全线互通立交、入口和出口之间建设ETC门架系统。这套系统包含上下行各1套，共计新建11组22套。据相关人员透露，预计9月底前，保阜高速公路将完成所有门架吊装工作。

据了解，ETC门架是实现高速公路不停车收费的重要设施，是实现河北省取消高速公路省界收费站项目的重要基础工程。待取消高速公路省界收费站项目完成后，高速公路收费模式将发生根本性改变，由分省封闭式收费转向全网分段自由流计费收费，有效打通省界之间“有形”的瓶颈制约和通畅障碍，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本。

下一步，保阜高速公路公司将认真总结本次门架吊装经验，继续完善施工组织方案，做到效率和安全兼顾。同时，保阜高速公路公司还提请过往司乘人员注意行车安全，积极配合交管部门，按照引导通行，确保道路畅通。